1月3日 德国著名一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫

  1997年-参加F1比赛,虽然积分列第2,但被指故意跟维伦纽夫相撞取消成绩

  2009年12月23日,梅赛德斯奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始代表梅赛德斯GP车队复出,合同期为三年。这是舒马赫在一年之内第二次宣布复出,不同的是他将效力于梅赛德斯GP马石油车队。

  2000年-为法拉利车队夺得了21年以来首个车手总冠军,同时也夺得了车队总冠军

  2002年-本年度舒马赫让世人的焦点都集中在了自己身上,他的表演让人叹为观止,拿下第5次F1车手总冠军

  1991年-初次亮相F1赛场,分别代表乔丹车队、贝纳通车队出赛(代表乔丹出场一站之后转投贝纳通)

  2010年,复出证明比预期更难。尤其是2010年赛车的操控特性。起初无法跟队友罗斯伯格在排位赛竞争,之后在比赛中稳步提升,但在最后的排名是令人失望的第9。

  2003年-在前几站发挥不理想,但随着F2003-GA的推出,舒马赫再次证明了他才是当今的车神,成功第6次夺得车手总冠军

  2009年7月30日,宣布从巴伦西亚大奖赛复出,开始顶替马萨参加余下的F1赛事。

  谢幕之战(巴西大奖赛英特拉格斯赛道),舒马赫紧随维泰尔完赛,位列第7,年终排名第13。(

  2005年-一站一胎的比赛,让舒马赫只赢得闹剧般的美国大奖赛,凭借其经验,最终名列年度第3

  2009年11月3日,在中国北京鸟巢跟维特尔搭档为德国队连续第三次获得ROC国家杯,11月4日获得车手杯亚军。

  2011年,面对维特尔迅猛的攻势与巴顿和汉密尔顿稳健的发挥,韦伯的大器晚成,舒马赫的表现略显暗淡,直到加拿大站才列第4。全年总成绩排第8,跟队友罗斯伯格相比仅差13分。

  2009年8月11日,因为2月的摩托车赛发生事故造成的颈伤未愈,无法承受F1的高强度,宣布取消复出。

  1990年-德国F3锦标赛冠军,当年在澳门站和哈基宁的撞车让哈基宁与冠军失之交臂

  (原标题:1月3日德国著名一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫出生滑雪时头部受重伤)

  1999年-由于英国站中途的比赛发生了撞断脚的意外,最终只取得44分,列总成绩第4